长安永烁星光 哈尔滨平房博能4S店开业

长安永烁星光 哈尔滨平房博能4S店开业

  2011年12月10日,长安汽车哈尔滨博能4S店正式开业。新4S店位于哈市平房经济技术开发区,将主营长安汽车(上海车展)A网系列产品。长安轿车东北A网销售总监廖鹰表示,长安博能4S店是长安品牌A网在东北区建立的首家星光店,对长安品牌在东北区的销量以及渠道的开发发展具有重要意义。

  为消费者提供专业服务
  
  据长安哈尔滨博能4S店总经理刘元兴介绍,长安哈尔滨博能4S店位于哈市博能汽车工业园区内,园区总占地面积为12万平方米,将以汽车零部件深加工、汽车改装、汽车箱体制造,以及包括长安、长城、东风雪铁龙、哈飞等10多个汽车品牌在内的汽车产业区,将成为哈尔滨最大的民营汽车产业园区。长安哈尔滨博能4S店是严格按照长安汽车统一规划、设计、施工建设的标准店,将主要经营长安A网系列产品,为黑龙江消费者提供包括汽车销售、售后等系列服务。  

  
 
  博能4S店总经理刘元兴致词

  着力发展龙江市场   

  对此将长安轿车A网东北首家4S店落户于黑龙江地区,长安轿车东北A网销售总监廖鹰表示,多年来无论是在产品销量还是品牌影响力推广方面,长安汽车在黑龙江市场取得了不俗的业绩。此次长安轿车将A网东北首家星光店落户黑龙江,也是希望能着力发展重点市场,为黑龙江消费者提供更多优质的产品和专业的服务。“今年在国家系列优惠政策取消或减弱的环境下,中国车市增长势头放缓。1-10月份中国汽车行业仅实现销售1516万辆,同比增长3.1%,而在这种环境下,长安自主轿车仍然取得了销售173532万辆,同比增长13.12%的好成绩,其中在黑龙江市场的销量增长也十分明显。长安轿车一直将黑龙江市场视为发展的重点市场,新店正式运营后希望能在黑龙江省乃至整个东北区域的渠道开发和产品推广中起到更加积极的作用。”


 
  长安汽车A网东北区销售总监廖鹰致词 

  而在谈及未来发展规划时,廖鹰也表示,近几年长安陆续推出了多款新车,在2012年还将推出5款车,其中包括已经被消费者关注的长安逸动,另一款研发代号为b501的车型也计划于明年上市,该车前期研发由哈飞汽车负责,随着长安对资源的整合,这款新车未来也计划安排在哈飞工厂投产。

  哈尔滨博能集团旗下第一家长安4S店——昊业简介

  哈尔滨市昊业汽车经销有限公司成立于1999年9月,主要经营中国长安生产的自主品牌系列车型和一汽通用生产的轻型卡车,目前是长安汽车黑龙江地区总代理商,公司业务范围集汽车销售、售后服务、汽车美容于一体。近百个销售服务网点遍布全省及省外部分地区,有力的保证了销售和服务渠道的畅通。销量逐年上涨,取得了骄人的业绩,并于08年成为哈尔滨市政府采购长安汽车指定单位。

  昊业公司在哈尔滨市道里区机场路自购土地20000余平方米,建设了全国唯一的长安汽车微轿合一4S展厅。展厅面积1000平方米,服务面积2400平方米,办公区域500平方米。停车区域近10000平方米。公司拥有员工145人,其中96人拥有大专以上学历。在经营过程中多次荣获长安汽车公司和当地政府颁发的各种奖项:连续三年荣获“黑龙江优秀经销商”的称号;长安公司2008年度销量增幅奖;2008年度中国汽车网优秀服务经销商;长安汽车第一届金钟奖;2008年度服务满意度全国十佳经销商奖等。哈尔滨昊业汽车经销有限公司“以人为本、求实发展、勇于创新”的公司纲领为准则,以“亲情服务至上”、“决胜销售终端”、利润第二、宣传第一、品质决定一切的经营理念为方针,共创长安汽车美好的明天!现诚招有识之士与企业共同发展。

经销商:哈尔滨长安汽车博能4S店
店面地址:哈尔滨平房区松花路中段
联系电话:0451-84359000

第八代索纳塔少量现车 年末抢购进行中

  近日,福建中源推出第八代索纳塔年末大抢购活动,全系车型钜惠进行中,由于优惠力度较大,目前只有少量现车,第八代索纳塔拥有设计出众、用材考究的内饰,搭载多项高科技配置,堪称中高级轿车中高端配置的集大成者。想购车的朋友们要抢先行动了,快快拥有这款“美于形、慧于中”的时尚轿车,让您开开心心过好年。详询0591-88813888。

  作为全新旗舰车型,第八代索纳塔以“智能(Intelligent)、时尚(Stylish)”为开发理念,通过突破性的智能科技与时尚、现代感的造型设计,带给中高级客户优雅、动感和智能的感受。时尚动感的设计契合新兴中高级消费者的审美观;完备的智能科技配置,传递了前所未有的舒适享受,更倡导了全球最新潮流的品位与智慧的生活方式。第八代索纳塔完美诠释了北京现代“引领潮流、品位睿智”的全新品牌精神,承载着“睿智,时尚”的北京现代新形象。

  第八代索纳塔定位全球品质的智能科技动感座驾,是一款超越“五星之美”的突破之作。突破中高级车外观的“流体雕塑”时尚设计,线条简约明快,中控台也以象征柔美的兰花线条作为设计蓝本,显得十分精致、优雅,加之三片式大型全景天窗尽显“动感之美”;智能迎宾灯光系统、座椅及后视镜带记忆功能以及VSM车辆稳定控制系统、TPMS胎压监测、HAC上坡辅助、ESS紧急刹车提醒等等高端配置开启了其“智能科技之美”;车身采用热冲压工艺车身,超高张力钢板的大量使用,分散碰撞冲击力的底盘结构、坚固结实的车身,6安全气囊、主动式安全头枕、双预紧安全带等安全配置及美国NCAP综合五星评价带来“安全之美”;从动力上来看,第八代索纳塔拥有2.0L和2.4L两种排量,并匹配6速手自一体变速箱。2.0L车型最大功率达121 kW,最大扭矩198N.m,动力输出远远大于同级别发动机,相比2.0L的霸气,2.4L车型也毫不示弱,最大功率达132 kW,最大扭矩231N.m,双剑合璧充分演绎了第八代索纳塔的“动力之美”;2795mm的超长轴距为前后排的乘客提供了宽敞舒适的空间,并成为中高级动感座驾中的空间之王,“空间之美”名副其实。第八代索纳塔将动感的设计、尖端科技、尊贵的感受和超五星安全品质融于一身,为现代时尚都市精英带来尊贵体验,将北京现代旗舰产品的产品力提升到前所未有的新高度。这款专为都市知性新贵量身打造的智能、动感座驾,必将改写中高级轿车市场的既有格局。

  全新的品牌战略以及第八代索纳塔的上市,承载着北京现代“第二次飞跃”的梦想和对中高级车市的信心。业内人士分析,通过从品牌到产品和营销的链条脱胎换骨的变革,北京现代持续强化品牌价值,华丽转身的大幕已经拉开,北京现代这艘巨轮正在加速驶入品牌制胜的新蓝海。

北京现代汽车中源特约销售服务店
公司地址:福建省福州市晋安区前横路199号
公司电话:4008110113-7275,4008110113-7276

周末置换活动 不花钱也能买辆英菲尼迪

  12月17日,福州吉诺英菲尼迪将为您启动“不花钱也能买辆英菲尼迪,0元菲凡置换”活动,此次活动针对想置换新车的车主,您有机会不花钱将英菲尼迪轻松开回家啦!
活动现场英菲尼迪专属车模将为您情景演示英菲尼迪新车的灵动与优雅,专业评估师将为您的爱车做专属车身评估,并且您还将得到意想不到的惊喜。其次,英菲尼迪还将为您特别推出“5050梦享计划”金融方案,让您轻松体验0利率0月供的惬意汽车生活。

  过年了,您还在等什么?12月17日英菲尼迪4S展厅七重好礼等您拿!

一重订车礼:现场购车即送陈奕迅演唱会门票两张。
二重评估礼:现场参与菲凡置换二手车评估即英菲尼迪限量版红酒套件。
三重菲凡礼:参与菲凡置换活动,二手车增值2万
四重置换礼:成功置换英菲尼迪全系车型可享全年全车保险。
五重幸运礼:成功订车将可参加幸运砸金蛋;抽得 3000、5000、8000精品券。
六重参与礼:现场到店参与活动者,均有机会抽得IPAD2大礼
七重试驾礼:活动期间(12月1日—12月31日)到店参加试驾也有精美钥匙扣、名片包等好礼相送。

  全新G系车型标配了中文菜单、实时道路交通信息系统、全方位动态导航等领先科技装备,将科技贴心关爱,深入每处细节。最值得称道的便是,它打造而出的在英菲尼迪独创的“安全屏障系统”中,车距控制辅助系统 (DCA) 以及车道偏离修正系统 (LDP) 、侧面碰撞修正系统 (BSI) 等多项领先行业、业内首创的主动安全技术,在确保澎湃、速度的同时,更为驾乘者带来了保镖般的安全护航体验。

  英菲尼迪FX突破界限的设计理念–将跑车的灵魂全面融入豪华SUV。骠悍强劲的线条从前翼子板向后延展,流过位于前轮车眉后侧的通风口,用上扬的腰线勾勒出高速俯冲的矫健姿态,然后融入后部溜背造型的LED尾灯,再加以如眉梢犀利上扬的双氙气大灯点睛,更显得神采奕奕,蓄势待发。

福州吉诺中迪汽车有限公司
公司地址:福州市仓山区盖山则徐大道625号3号楼(吉诺汽车城内)
公司电话:4008110113-9588,4008110113-9591

定位于高端微车 铃木APV国内谍照曝光

  近日国内媒体曝光了一组铃木APV新车在国内的谍照,其定位于高端微车,并采用了轿车式的第二排侧开门设计。该车的车身尺寸比在售浪迪要大许多,还搭载一台1.6升发动机。

  此次谍照中的改款版本APV大灯较老款车型尺寸更大,进气格栅增加了上下两条宽大的镀铬横条。尾灯组的轮廓也进行了修改,变得更加时尚。同时作为高端微车,铃木APV另一个特征就是采用了轿车式的第二排侧开门设计,比起传统滑门更加轻巧省力。尺寸上,其要比铃木浪迪大了许多,轴距尺寸2625mm,长宽高尺寸分别是4155/1655/1860mm。

  配置方面,本次曝光的该车配置了中控门锁、电动车窗、支持MP3的CD音响系统以及前后排独立空调系统,并且仪表台采用了类似轿车的精致设计。同时从谍照来看,其为一款原装进口的右舵版车型,最大可能或为国内微车企业引进用作模仿借鉴,或者是由铃木进口引进销售。

  动力方面,铃木APV搭载了一台1.6L的G16A发动机,最大功率93马力,最大扭矩127N·m。该车采用前置后驱的模式,并配备了前麦弗逊独立后部非独立悬架的形式。(文/新浪汽车 金雷)

   编者语:去年铃木APV车型的谍照就曾于长安厂区曝光过,随后便沉寂了很长一段时间。而随着国内高端微车市场的逐渐成熟,编辑认为这款车型很可能会率先以进口方式引入,如若试水成功走上国产之路也并不是没有可能。

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  东京车展:铃木发布Regina概念车型
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智捷捷圣诞元旦欢乐购 多重大礼等你拿

  为了迎接圣诞节和元旦节,即日起至1月15日,凡到纳智捷福州裕新汽车生活馆试驾的客户可获赠85°C咖啡券一份(数量有限,先到先得),让您在寒寒冬日赏车、购车之余尽享暖暖咖啡温情。

『大7 SUV2011款 2.2T 智尊型』

  据了解,在此期间购车的客户就有机会参加抽奖,最高可赢取超级大奖(海南三亚双人五日游),并可让您尊享交车礼遇、舒心体验纳智捷“预先设想 超越期待”的服务,把纳智捷大7SUV快乐幸福开回家,更多详询纳智捷福州裕新汽车生活馆,销售热线:4008110113-9559

福建裕新汽车销售服务有限公司
公司地址:福州市祥谦镇祥通路3号(兰圃高速路收费站往国道150米处)
公司电话:4008110113-9559,4008110113-9560

CTS和SRX获美国碰撞测试五星安全评级

(2011年12月28日,上海)近日,在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)新车碰撞测试中,凯迪拉克2012款CTS和SRX获得最高五星安全评级。该碰撞测试评级基于车辆正面、侧面碰撞以及防侧翻的测试表现,最后经计算得出该车型综合安全评级。

SRX 侧面碰撞测试

  从2011款车型的碰撞测试开始,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)采用了更为严苛的测试标准和要求,以便对车辆安全性能和防碰撞技术进行更为全面的评估。新增标准包括侧面柱撞测试:车辆模拟时速32公里并以75度角侧面撞向一根直径为10英寸的柱状障碍物,撞击点为驾驶员一侧的A柱后方。尽管新的测试对车辆安全性能提出了更严苛的要求,但凯迪拉克SRX和CTS依然凭借优异的安全性能,获得五星安全评级。

2012款CTS、SRX正面碰撞测试

  在车辆设计时,凯迪拉克CTS和SRX就考虑到帮助驾驶者避免碰撞事故,同时保护事故中驾乘者的安全。车型配备的安全配置包括:

  配备两段式前排安全气囊、胸部保护侧气囊和前后安全气帘,在碰撞或翻车后能为前后排乘客提供保护。

CTS 正面碰撞测试

  搭载防侧翻系统,一旦感应到车辆即将翻转时,立即主动打开前后安全气帘予以保护。在翻转后,安全气囊还能持续保持充气状态予以驾乘者更多的保护。

  StabiliTrak动态车身稳定系统通过对比行驶轨迹和驾驶者实际地操作,来协助驾驶者控制车辆。在必要时,系统将主动通过刹车、或调整油门或两者皆用来控制车辆行驶。

  带ABS的四通道碟刹,通过全功能牵引力控制以最大限度地利用地面附着力,从而提供最优的刹车性能。

  配备前排主动预缩式安全带,发生碰撞时通过控制前移和负载伸缩来减少伤害。具备碰撞自动求助功能的安吉星(OnStar),当发生严重碰撞时,安吉星(OnStar)系统将第一时间自动发送求救信号。

  CTS配备前排主动式保护头枕,在低速追尾碰撞时能减少颈部受伤的风险。

  CTS配备侧向盲区雷达监测系统(SBZA),通过传感器监测并提醒驾驶员左右两侧盲区的车辆情况。

  安全性能出众的凯迪拉克CTS和SRX在中国市场备受消费者欢迎。凭借时尚前瞻的设计,凯迪拉克CTS和CTS Coupe正逐渐成为都市精英的潮流座驾;而凯迪拉克SRX以动感造型和领先科技成为中级豪华SUV市场的明星车型,在今年1-11月销量达17,537辆,同比增长超过90%。伴随着各主力车型的销量增长,2011年1-11月凯迪拉克中国市场总体销量已达26,885辆,同比增幅达到68%。目前,凯迪拉克2012款CTS和SRX已登陆全国各大凯迪拉克授权经销商展厅,其市场表现值得期待。

广西唯一一家经销商:广西桂海汽车销售服务有限责任公司
地  址:广西南宁市秀厢大道199号(金源汽车城内)
销售专线:0771-3322662
服务专线:0771-3322663

跨了跑车的界 日产Juke-R 3.7秒破百

   据之前的消息,日产推出了一款性能强劲的跨界产品——Juke-R。而近日官方又发布了极为刺激的消息,那就是该车的百公里加速时间为3.7秒,这个成绩可与主流跑车相媲美,可以说,作为一款跨界车,Juke-R已经跨了跑车的界。

  日产Juke-R在搭载了一台来自GT-R的3.8L 双涡轮增压发动机之后,其最大输出功率480马力,最大扭矩588N·m,而能够让其拥有3.7秒破百成绩的除了这台发动机之外,还有来自GT-R的悬架和传动系统。而从数据上看,保时捷911 Carrera S的百公里加速成绩为4.5秒,而搭载4.5L自然吸气发动机的458 Italia的百公里加速时间为3.4秒,以此对比,拥有3.7秒破百成绩的Juke-R还是很让人热血沸腾的。

  编者语:随着Juke-R的研发与测试完毕,其将在1月12日-14日出现在迪拜赛车场,参加2012年迪拜24小时耐力赛,同时该车也有望亮相于今年2月份的芝加哥车展。尽管Juke-R有着强劲的性能,但日产方面并未发布关于该车量产的计划。(文/ 张钧励)

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  480马力日产Juke-R 参加迪拜24H耐力赛
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  本月月底测试 日产Juke-R官方图片发布
  http://www.autohome.com.cn/news/201111/265765.html

或今年上市 上海大众POLO GTI最新谍照

  日前,国内媒体曝光了一组POLO GTI的谍照,从近日曝光的谍照来看,POLO GTI路试已经接近完毕,乐观估计,新车将在今年上半年正式上市。

『国产POLO GTI谍照』

  从外形来看,POLO GTI与新一代POLO并无大的区别,仅在细节部位加入更为激进的运动元素。作为GTI最经典的元素,蜂窝进气格栅、红色饰条以及GTI徽标必不可少。值得一提的是,早期的测试车,我们报道的并没有装饰上红线和GTI标识。

『国产POLO GTI谍照』

  带有棱角的熏黑头灯和上下的黑色格栅有着相同的味道,稍有遗憾的是,所拍车型并没有配备透镜大灯。此外,从车展来看的海外版POLO GTI的灯组外侧还装备了一圈LED日间行车灯,而国产版本上没有出现。

『国产POLO GTI谍照』

『海外POLO GTI』

  新车内饰采用全黑色调,运动型方向盘不仅采用了真皮包裹,而且金属装饰及红色明线也是动感十足。

『国产POLO GTI谍照』

  国产版POLO GTI将搭载一款1.4TSI发动机。虽然官方尚未给出的具体参数,不过该发动机应与搭载在朗逸上的机型一致,最高功率在131马力(96kW)/5000rpm,峰值扭矩为220N·m/1750-3500rpm,当然,不排除上海大众为增强该车型的运动性,对发动机进行进一步调教的可能。(文/童浩)

  编者语:随着红色饰条以及GTI标识的出现,相信国产版POLO GTI的测试工作已经进入了后期。但随之而来的就是其未来的价格,对于这款POLO GTI您认为怎样的价格合适呢?欢迎您在底下进行讨论。

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  预售15万元 国产Polo GTI或明年中上市
  //www.autohome.com.cn/news/201111/269178.html

  Polo GTI售15万?透过数字看车闻14期
  http://www.autohome.com.cn/news/201112/271538.html

年内将进口 奥迪Q3高/低配谍照曝光

   近日,网上曝光了一组奥迪Q3高配和低配车型的谍照,通过对比我们能够看出它们之间的差异。另据之前消息,奥迪Q3将在今年进口销售,而在2013年将引入国产。

『高配前灯组(下图),低配前灯组(上图)』

『高配尾灯(上图),低配尾灯(下图)』

  从此次曝光的谍照来看,高低配的奥迪Q3采用了不同的灯组结构。其中高配版采用了氙气大灯并配有LED日间行车灯,同时其尾灯也加入了LED光源;而低配车型就比较简单,仅是卤素前大灯及普通尾灯,并没有LED光源。

『低配奥迪Q3内饰谍照』

『高配奥迪Q3内饰谍照』

  在内装方面,奥迪Q3的高配和低配车型存有一定的配置差异。通过对比我们看到,7英寸的液晶显示屏、MMI系统、ESP电子稳定系统、一键启动以及车载导航系统等均为标配。而低配车型仅拥有织物座椅和手动空调,高配车型则拥有多功能方向盘、真皮座椅和自动空调系统等。

  动力上,即将进口的奥迪Q3将搭载2.0TFSI发动机,其拥有两种版本的性能调校,其中入门版车型最大功率170马力;而高配车型的最大功率则为211马力。另外,传动方面,高配车型还将配备7速S tronic双离合变速器,最高车速230公里/小时,从静止加速到100公里/小时仅需6.9秒。

  编者语:作为一款入门级SUV产品,奥迪Q3的出现让奥迪的SUV产品更加丰富,同时其将切入更细分的市场,以满足不同用户的需求。目前奥迪Q5的市场表现非常火热,那么奥迪Q3到来之后相信也能获得不错的反响,毕竟它是有着“麻雀虽小五脏俱全”的特色。目前值得我们期待的就是奥迪Q3将如何定价,另外一点就是它未来国产后会不会也出现加价提车的现象。(文/ 张钧励)

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对世界末日说“NO”系列选题之大众篇

   今天继续我们的对世界末日说NO的系列选题,今天的主角是国产大众,我们将为大家介绍2012年上海大众以及一汽-大众将推出的新车型。这其中包括2012款迈腾、新速腾、改款朗逸等车型。

  ● 一汽-大众

  ◆ 2012款迈腾

  近日我们从官方渠道获得了2012款迈腾的配置变化信息,新车共增配了行李箱自动感应开启系统、XDS车辆动态电子差速锁、第二代自动泊车辅助系统三项功能。

  其中行李箱自动感应开启(Easy Open)功能可实现驾驶员无需控制遥控或按键便可开启行李箱,其需将感应钥匙随身携带,通过脚扫过后保险杠底部的感应器,后备箱盖便会自动开启;XDS车辆动态电子差速锁可通过ESP系统在车辆极限状态时给抓地力小的内侧驱动轮施加制动力,提升车辆的稳定性,同时还能一定程度上抑制转向不足。

  第二代自动泊车辅助系统可实现垂直自动驻车功能,同时全车探头增至12个,使侧方位停车最小检测车距缩短至350mm,并且可实现识别电线杆与树桩等非车辆障碍物。动力方面,一汽-大众改款新迈腾保持现款不变,仍提供1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.0FSI V6发动机。传动部分匹配6速或7速双离合变速器。

  编者语:一汽-大众非常守信用,在新迈腾推出时,我们就曾听说一汽-大众会紧接着推出配置更加丰富的改款车型。而即将上市的2012款迈腾则印证了大众的承诺。但是从这三项配置来看,除了XDS车辆动态电子差速锁有可能成为全系标配外,另外两项配置应该只会出现在高配车型当中,而销量最大的中配以及低配车型很可能将无缘这两项配置。

  但是增配是否会涨价呢?以大众过往的行为方式,编辑猜测涨价是肯定的,因为毕竟这些配置都会增加成本,这个成本必然要消费者埋单,我们真正需要在意的是涨多少。其实就算涨的多一些,恐怕也不会造成太大的影响,因为在中国汽车市场,没有一款车是靠顶配车型撑销量,靠的多是中等配置或者低配车型来撑销量,而高配车型则是卖多少是多少。而2012款迈腾上所加的这三项配置只会同时出现在顶配车型上,一汽-大众又不指着顶配车型,有噱头,能吸引目光就好了,涨点就涨点,肯定有愿意买的人。

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  增三项功能 2012款迈腾将于二月份投产
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  ◆ 新速腾

  全新速腾确实用更大的尺寸和新的家族设计来给“换代”这个词做了诠释,长宽高分别为4644*1788*1482mm,轴距2651mm,比现款更宽大,还加长了73mm。(注:现款速腾长宽高分别是4544*1760*1461mm,轴距2578mm)。

  动力方面,新车将会提供1.6升自然吸气、1.4T及1.8T三款发动机供选择,其中1.6升发动机与高尔夫共享,1.4T动力则继续沿用了现款组合。与之匹配的变速箱有5速手动、6速手自一体和7速DSG三种变速箱供选,其中1.8T发动机仅匹配自动变速箱。

  除此之外,一汽-大众还有可能在今年推出高性能版的速腾GLI车型,这款车将搭载与高尔夫GTI相同的2.0TSI+6速DSG的动力组合。

  编者语:相信很多朋友都看了我们对于新速腾的实拍文章,新速腾的变化显而易见,有叫好的,也有骂的,其实很多东西在于我们怎么看。例如发动机盖上的锁扣和支撑杆的问题,我想很多人就是用车,出现问题多会往4S店跑,恐怕很多人到换车的时候也不会亲手打开发动机盖子超过10次,那么在这些方面的用料很多朋友就不会在乎。

  而之所以我们在意和纠结新速腾上这些细微的用料变化,是因为我们过不去自己这关,我们一直认为大众品牌在国产合资品牌中是性价比最高的品牌,它就该用料扎实、它就应该实实在在的、它就应该如何如何。但是编辑想说今非昔比了,如果说10年前,国产大众就是这样,你随便找一辆2004年以前的大众车,无论是上海大众还是一汽-大众,目光和手指所及之处的做工和用料都可以力压群雄。一辆2001年的桑塔纳2000的内饰用料恐怕不比现在的新帕萨特和新迈腾差,而钢板厚度就更不用说了,如果大家有机会去按按2000年-2002年的桑塔纳2000的车门,然后再按按现在新迈腾和新帕萨特的车门,就知道当时的大众有多厚道了。

  但是现在的大众,没什么可说的,也没必要说,大众凭借着在中国快30年的发展时间,积累了足够的口碑,就算大众再不好也一样会有人买。再说大众确实还不错,TSI+DSG的动力组合,在动力和经济性上取得了完美的平衡。我有个好机器就够了,就算某些地方用料稍微差点又能怎样呢?我大众的口碑在那,我大众的技术在那,人们都抢着买呢,就算我加价照样有人抢着买,你不买自然有人买。凭什么其他厂商能偷工减料,我大众就不成?我大众又不是神仙?我凭着快30年兢兢业业攒下来的口碑还不能挥霍下。我踏踏实实造车20多年了,现在节省点成本又能怎么样?

  所以,我们没有必要纠结,在国内的汽车品牌多的很,选择也大的很,此国产大众非彼国产大众,再也不是让人踏实让人信赖的国产大众了。现在的国产大众除了动力系统外已经没有其他可以大幅度超越对手的优势了,就算是DSG,在近两年一直有各种各样的问题出现。所以喜欢大众就不要纠结细节,纠结细节就不要去选择它,因为并不一定值得。

  至于悬挂系统嘛,就是仁者见仁智者见智的问题了,因为确实是大部分人在日常驾驶时是区分不出来扭力梁悬挂和多连杆独立悬挂的区别的。当然给我们造车的是一汽-大众,不是德国大众,人家造什么,我们开什么。同时可能对于大众来说,我们也不是欧洲消费者,用不着那么先进的悬挂。所以这个也不用纠结,人家是企业是厂商,需要赚钱需要利润最大化,人家不是慈善机构,不会不计成本不计利润的把好东西都安装在国产车上。所以这些东西都想开了,再转头去看新速腾就没什么可纠结的了,准备银子买车吧,不过可能要多准备一些,因为大众的新车刚上市时一般都会出现所谓的产能不足,大家不愿意等的话,就多准备点银子。产能再不够,只要银子够,就能提到车。